Chwile grozy na pokładzie Ryanaira. Krążyli godzinami. “Kończy się paliwo, została nam ostatnia próba”

Gwałtowna pogoda sparaliżowała szkockie lotniska i zmusiła pilotów Ryanaira do podejmowania ryzykownych decyzji w powietrzu. Pasażerowie, którzy lecieli z włoskiej Pizy, nie spodziewali się, że ich podróż zamieni się w nerwowe oczekiwanie i desperackie próby lądowania. Sytuację komplikował także kończący się zapas paliwa.

Lot Ryanaira z Pizy do szkockiego Prestwick zakończył się dramatycznym zwrotem akcji. Z powodu gwałtownej burzy maszyna przez ponad godzinę nie mogła wylądować, podejmując kolejne nieudane próby na różnych lotniskach. Piloci ostatecznie ogłosili, że pozostała im ostatnia szansa na lądowanie — udało się dopiero w Manchesterze.

Piątkowy lot Ryanaira z Włoch do Szkocji przebiegał początkowo bez problemów. Samolot zgodnie z planem wystartował z Pizy i po dwóch godzinach rozpoczął zniżanie nad lotniskiem w Prestwick. Na miejscu czekała jednak potężna burza, towarzyszyły jej silne podmuchy wiatru i ulewne opady deszczu.

Z powodu niekorzystnych warunków pogodowych wieża kontroli lotów odmówiła zgody na lądowanie. Maszyna przez prawie godzinę krążyła nad lotniskiem, jednak sytuacja nie poprawiła się, dlatego podjęto decyzję o zmianie trasy i skierowaniu samolotu do Edynburga.

Niestety, Edynburg również znajdował się w zasięgu sztormu Amy. Pomimo jednego podjętego podejścia do lądowania, piloci uznali, że warunki są zbyt niebezpieczne. Wówczas zadecydowano o kolejnym przekierowaniu — tym razem do Manchesteru.

W międzyczasie atmosfera na pokładzie stawała się coraz bardziej napięta. Według relacji przekazanych przez media, piloci podczas rozmów z wieżą kontrolną mieli przyznać, że “kończy się paliwo i została nam ostatnia próba”. Powodem było kończące się paliwo, które ograniczało dalsze manewry w powietrzu.

Nadano wówczas sygnał “Squawk 7700”. To kod alarmowy, który jest zarezerwowany wyłącznie na sytuacje awaryjne. Po jego nadaniu następuje natychmiastowe powiadomienie kontroli ruchu lotniczego i innych jednostek, że samolot jest w niebezpieczeństwie.

Awantura i chaos na pokładzie samolotu do Grecji. Polacy utknęli. “Jesteśmy uwięzieni od 11 godzin!”

Ostatecznie samolot zdołał bezpiecznie wylądować na lotnisku w Manchesterze. Pasażerowie mogli odetchnąć z ulgą, chociaż ich podróż znacznie się wydłużyła — w powietrzu spędzili ponad dwie godziny więcej niż planowano, a do Prestwick dotarli dopiero następnego dnia.

Linia Ryanair nie wydała jeszcze szczegółowego komunikatu w tej sprawie. Wiadomo jednak, że decyzje podejmowane przez pilotów były podyktowane realnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa lotu i pasażerów.

Samolot Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych też utknął w powietrzu. Leciał z Polski
Jak podaje portal heraldscotland.com, z Lublina do Prestwick wyleciał także lot CFC2955 Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych. Samolot również przekierowano do Manchesteru. Według dostępnych informacji, w tym przypadku także zgłoszono kod “Squawk 7700” z powodu niskiego poziomu paliwa.

Źródłem całego zamieszania był sztorm Amy, który w piątek uderzył w północną część Wielkiej Brytanii. Meteorolodzy ostrzegali przed “niszczycielskimi wiatrami”, a transport został częściowo wstrzymany. Lotniska w Prestwick, Glasgow i Edynburgu musiały czasowo przerwać operacje lotnicze.

Utrudnienia dotknęły także transport kolejowy — brytyjskie koleje wydały alert, w którym przestrzegały, że “nawet jeśli pociągi będą kursować, nie ma pewności, że dojadą do celu”. Zmiany w kursach i odwołania połączeń były powszechne w całym regionie.

Źródło: Herald Scotland