CELEBRITY
Koniec projektu pod nazwą CPK. Minister grzmi o kompromitacji
Sprzedaż 160-hektarowej działki spółce Dawtona, mimo sprzeciwu władz CPK, wywołała polityczną burzę i śledztwo prokuratury. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił dziś, że Centralny Port Komunikacyjny w dotychczasowej formie przestaje istnieć.
Od samego początku byłem przeciwnikiem tego, by projekt nazywał się w ten sposób, tym bardziej, że my nie centralizujemy Polski — powiedział Klimczak w TVP Info. Podkreślił, że rząd pracuje nad całą siecią kolejową, a nie tylko nad jednym punktem w Baranowie. Nowa koncepcja ma być bardziej funkcjonalna i rozproszona.
Minister rolnictwa Stefan Krajewski z PSL o aferze ws. działki, która była strategiczna pod budowę CPK
Minister zaznaczył, że zmiana nazwy to nie tylko kwestia wizerunkowa. — Ta nazwa została skompromitowana — ocenił. Jak dodał, szczegóły dotyczące nowej marki i nazwy portu lotniczego zostaną ogłoszone w późniejszym terminie. Sam Klimczak nie pełni funkcji pełnomocnika ds. CPK, ale — jak przyznał — intensywnie pracuje nad tym zagadnieniem.
Równolegle trwają przygotowania do budowy Kolei Dużych Prędkości. Klimczak poinformował, że państwo wykupiło już 140 hektarów gruntów między Warszawą a Łodzią. — Jesteśmy w harmonogramie. Prace zakończą się w 2032 roku, równolegle z uruchomieniem lotniska — zapewnił.
Na projekt cieniem kładą się jednak kontrowersje z przeszłości. Jak ujawnił portal WP, tuż przed zmianą władzy w 2023 r. resort rolnictwa zgodził się na sprzedaż 160-hektarowej działki prywatnej spółce Dawtona. Grunt ten był kluczowy dla przebiegu linii kolejowej do CPK. Sprawą zajmuje się prokuratura, badając działania urzędników KOWR.
Do afery odniósł się premier Donald Tusk. — Dziś wszyscy w Polsce odczytują skrót CPK jako “cały PiS kradnie” — mówił we wtorek. Według niego decyzje dotyczące sprzedaży działki zapadały w ekspresowym tempie, w ciągu zaledwie 24 godzin.
Mimo tych problemów, założenia inwestycji pozostają ambitne. Nowe lotnisko między Warszawą a Łodzią ma początkowo obsługiwać 34 mln pasażerów rocznie, z możliwością dalszej rozbudowy. Równocześnie powstanie sieć szybkiej kolei, która połączy największe miasta.
Budowa portu ma ruszyć w 2026 r., a w 2031 r. obiekt powinien uzyskać certyfikację. Rok później planowane jest oddanie do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP Warszawa-Łódź. Koszt całej inwestycji do 2032 r. szacowany jest na 131,7 mld zł.
“Zgodził się na zniszczenie kolejnej gałęzi polskiego rolnictwa” – pisze o prezydencie polityk Konfederacji. Szczegóły ➡️
Tragiczna śmierć Nikodem Mareckiego, zaledwie 11-letniego aktora, głęboko poruszyła artystów Fot. AKPA
“Bezduszne, polityczne, głupie i okrutne”, “wyjątkowa podłość”, “wstyd” – to tylko niektóre z komentarzy po decyzji prezydenta. Więcej w komentarzu
Koszmar w Ostrołęce! 13-letni Kacper żył w ciemności i głodzie. Ważył mniej niż 10 kg. Szczegóły z akt szokują
– Panie prezydencie, niech pan powie, dlaczego pan to robi? Jaki to ma sens? – pyta Karola Nawrockiego lider Lewicy.
“Byłam twoją tylko serialową mamą, a płyną mi łzy”. ⬇️⬇️⬇️
Na trybunach pojawił się transparent, na którym kibice napisali, co sądzą o Zbigniewie Ziobrze. Nie hamowali się ➡️
Nowy podatek katastralny może zmienić obciążenia właścicieli nieruchomości. Ekspert ujawnia, jak różne wartości domów wpłyną na wysokość opłat.
Pomimo iż nadal większość Polaków negatywnie ocenia obecny rząd, poparcie dla rządu odnotowało skokowy wzrost. Szczegółowe wyniki sondażu ➡️
W rozmowie z Gazeta.pl profesor wskazuje, że Rosja jest pionkiem w geopolitycznej grze USA i Chin, a Putinowi w Europie udała się jedna rzecz. Link w komentarzu
Z dala od medialnego zgiełku pojawiła się szansa na pojednanie… Misja podjęta przez zaprzyjaźnionego z rodziną Krawczyków księdza zakończyła się jednak porażką. Jak do niej doszło i dlaczego? Ujawniamy kulisy! ➡️
